現(xiàn)在的新車用不用磨合
新車確實需要磨合，但是和發(fā)動機沒有任何關系。以前由于汽車制造工藝不是太好，發(fā)動機零件會有很多的毛刺，需要通過低速運行發(fā)動機磨合消除這些東西。而現(xiàn)在的發(fā)動機工藝精密度非常高，已經完全改進了工藝，根本不需要進行磨合。不過，車上有些零部件確實是需要磨合，而非發(fā)動機。
汽車磨合的概念
磨合其實Z終的目的是，使各部位活動部件更加靈活，運動更加自然。比如說，下支臂球頭、轉向拉桿球頭、減震器膠套等等。這些東西如果不經過磨合，在轉彎和劇烈運動時很容易導致支撐件發(fā)生扭曲。
可以說只要有球頭或者固定橡膠件的部分都需要磨合。新車一般駕駛起來都比較僵硬，經過幾千公里以后就會好開一點，原因就在于此。
以前的發(fā)動機確實是需要磨合，那是在工藝比較差的時代。但是現(xiàn)在磨合的概念與發(fā)動機沒有任何的關系，可以說，現(xiàn)在的發(fā)動機一出廠就可以正常的發(fā)揮其性能。
上一篇：汽車熄火前關閉空調還是直接熄火
下一篇：農村變壓器距離民房規(guī)定