電動(dòng)車(chē)電池是每天充好還是用完再充好
當(dāng)然是放完電再充好，結(jié)合自己車(chē)電池容量和行駛里程，保證能到地點(diǎn)是前提，不夠就充。
天天充電對(duì)電池不好，這個(gè)是大家的共識(shí)，也是真實(shí)的情況。誰(shuí)都想自己的電池用很久才充一次電，理想是豐滿(mǎn)的，現(xiàn)實(shí)是殘酷的。綜合體積、重量、價(jià)格，現(xiàn)在大部分家用電動(dòng)車(chē)電池容量在1###h到20Ah左右，行駛里程50公里左右，針對(duì)買(mǎi)買(mǎi)菜、上下班路途不遠(yuǎn)的用戶(hù)，用久了之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：
###年三天充一次，第二年兩天充一次不夠用，第三年天天充。
所以，電動(dòng)車(chē)電池是天天充電好，還是放完電再充好？對(duì)大部分人的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這是###、二年考慮的事情，在考慮合理安排里程的情況下，盡量延長(zhǎng)充電的間隔，其實(shí)現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)都很人性化，該充電了它會(huì)告訴你，你及時(shí)充電就好了。要注意的是，在不方便充電的地方，你就要時(shí)刻提前讓電動(dòng)車(chē)保持滿(mǎn)電。如在單位不方便充電，你就要綜合分析平時(shí)每次充滿(mǎn)電的行駛路程，剩下還能走多遠(yuǎn)，不夠來(lái)回就要提前充電了。
到了第三年，每天一充對(duì)大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)變成常態(tài)了吧，沒(méi)得選。要不換個(gè)新電池？
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